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    肉牛異地運輸技術
    養牛網    2015-01-01 10:03:39    文字:【】【】【
    摘要:肉牛運輸是肉牛育肥及母牛繁殖生產中重要的技術環節。在運輸過程中,如果缺乏周密、科學的計劃安排和精細的管理,采用的方法不當,將直接影響到以后肉牛養殖的經濟效益。
        肉牛運輸是肉牛育肥及母牛繁殖生產中重要的技術環節。在運輸過程中,如果缺乏周密、科學的計劃安排和精細的管理,采用的方法不當,將直接影響到以后肉牛養殖的經濟效益。肉牛不論是趕運,還是車輛裝載運輸,都會因生活條件及規律的變化而改變牛正常的生活節奏和生理活動,使其處于適應新環境條件的被動狀態,這種反應稱為應激反應。應激反應越大,恢復期的飼養時間就越長,受損失也越大。為了減少應激造成的牛只掉重或傷病損失等,應做到科學運輸。
        肉牛運輸常用的工具有火車、汽車等?;疖囘\輸費用較低,但時間較長:汽車運輸時問較短,靈活,但運費較高。經綜合比較,汽車運輸優于火車,也是目前普遍采用的運輸方式。汽車運輸技術主要包括影響肉牛掉重、損失的因素,運輸期,恢復期的飼養管理等。
      (一)技術要點
        1影響運輸掉重損失的因素
        ①運輸前牛只飼喂越飽,飲水越多,運輸掉重就越大。
        ②犢牛和青年牛運輸掉重的絕對量低于大年齡牛,相對量則高于大年齡牛。
        ③牛只大小、強弱混載也會造成較高的運輸掉重和損失。
        ④適宜溫度(7~16℃)牛只掉重小,炎熱條件下運輸較寒冷條件下運輸時掉重多,造成牛只損失的風險也大。
        ⑤汽車駕駛員技術好,經驗豐富,路況熟悉,運輸掉重小。
        ⑥運輸時間越長,掉重也越多;公路路況不好,運輸掉重多。
        ⑦在距離相同時,用汽車運輸掉重小于鐵路運輸。
        ⑧超載時運輸掉重和損失大于正常裝載。
        ⑨運輸前對牛只采取藥物鎮靜,可以減少運輸掉重。
        2運輸
        (1)運輸前的準備工作
        牛只健康證件:非疫區證明,防疫證,車輛消毒證件等。
        車輛:駕駛員運輸證件齊全,車況良好。單層車輛護欄高度不低于1.4米,加裝頂棚,以避免雨淋、暴曬。車廂底部應放置沙上、干草、麥秸、稻草等防滑墊料(圖4-10、圖4-11)。
        預防或減少應激反應:①牛只選好后,有條件時應在當地暫養3-5天,讓新購牛合群,并觀察健康狀況,確保牛只健康后方可裝運。②運輸前2~3天開始,每頭牛每日口服或注射維生素A 25萬- 100萬國際單位。③在裝運前,肌肉注射2.5%的氯丙嗪藥物,每100千克活重的劑量為1.7毫升,此種方法在短途運輸中效果更好。④裝運前6~8小時應停止飼喂青貯飼料、麩皮、青草等具有輕瀉性飼料和易發酵飼料。⑤裝運前2~3小時不能過量飲水。

    雙層運輸車

        圖4-10雙層運輸車

    車輛消毒

        圖4-11車輛消毒

        (2)裝運
        裝車:①設置裝牛臺,裝車過程中切忌任何粗暴行為或鞭、棒打牛只,這種行為將導致應激反應加重,造成更多的掉重和傷害,從而延長牛只恢復時間。對妊娠母牛尤為注意,防止因機械性造成的流產。②合理裝載。每頭牛根據體重大小應占有的面積是:體重300千克以卜每頭0.7 -0.8平方米,300 - 350千克每頭1- 1.1甲方米,400千克每頭1.2平方米,500千克以上每頭1.3~1.5平方米,妊娠中、后期的母牛每頭2平力米。③牛只可拴系或不拴系。一般體重較?。?00千克以下)可不拴系;拴系的牛只頭、尾顛倒依次交替拴系,無角的牛只可帶籠頭。拴系的繩子不要過長或過短。
        運輸:①肉牛調運季節最好是春、秋季,冬季調運要做好防寒工作。夏季氣溫高,小宜調運。②根據調運地點及道路情況,確定運輸路線。車速不超過70千米/小時,勻速。轉彎和停車前均要先減速,避免急剎車,尤其在上坡、下坡和轉彎時一定要緩行。③押運員備有手電和刀具(割韁繩用)。運輸途中每隔2~3小時應檢查一次牛只狀況,及時將趴臥的牛只扶起(拉拽、折尾、針刺尾根,甚至用方便袋悶捂口鼻等辦法使其站立起來),以防被踩傷等。④在長途運輸過程中,應保證牛只每天飲水2~3次,每頭牛每天采食十草3-5千克。⑤運牛車輛到達目的地后,利用裝、卸牛臺,讓牛只自行走下車,也可用飼草引導牛只下車,切忌粗暴趕打。⑥根據牛只體重大小、強弱進行分群(圍欄散養)或同定槽位拴系。妊娠母牛要單獨組群或拴系管理。當天夜里設專人不定時觀察牛只狀況,發現問題,及時處理(圖4-12)。

    留存運輸過程影音資料

        圖4-12留存運輸過程影音資料

        3恢復期飼養管理
        ①飲水。牛只經過長距離、長時間的運輸,應激反應大,胃腸食物少、體內嚴重失水。此時補水是第一位工作,飲水可分次,不要一次飲足。第一次飲水應在牛只休息1-2小時后,每頭牛飲水量5~15千克,另加0.1千克人工鹽;第一次飲水后3~4小時進行第二次自由飲水,水中可摻些麩皮。切忌暴飲。
        ②飼喂優質干草。當牛只充足飲水后,便可飼喂優質干草或粉碎后的干玉米秸稈,第一次飼喂每頭牛2~5千克,2-3天后逐漸增加給量,5~6天后可自由采食。
        ③飼喂混合精料。飼喂干草、秸稈2-3天后,開始飼喂混合精料,飼喂量為活重的0.5%左右。之后根據牛只采食和糞便狀態逐漸增加飼喂量。經過10~15天恢復期飼養達到計劃精、粗飼料供給量。
        ④驅除牛體內外寄生蟲。如購牛季節是秋季還應預防注射倍硫磷(防牛皮蠅)。
        ⑤發現有咳嗽、氣喘、流鼻涕、拉稀、跛行的牛只應及時查明病因,隔離治療。
        ⑥如采用閹牛育肥,應及時閹割去勢。方法有無血去勢、人工刀割、藥物去勢等。
        ⑦牛只完全穩定后進行免疫接種,轉入正常飼養。待育肥牛稱重后轉入育肥期。
        ⑧注意觀察牛只采食、反芻情況,糞便、精神狀態,發現異常及時處理。
        ⑨建立技術檔案。
        (二)特點和成效
        適用性、可操作性較強,技術效果和經濟效益顯著。近10年來,畜牧分院試驗牛場應用本技術從通榆、臨江、皓月牛交易市場、梨樹等地調運草原紅牛育成公、母牛、懷孕母牛,西門塔爾、安格斯、夏洛萊、利術贊、德國黃牛雜交公牛幾十批,計600余頭,均未出現傷亡及母牛流產等損失,而且經過近2周的恢復期飼養,牛只很快達到購牛時的體重或體況,順利轉入到正常飼養。應用本技術可縮短恢復期飼養10~15天,降低了飼養成本。
        (三)案例
        ①2005年11月,由通榆縣二家子種牛繁育場收購草原紅牛育成公牛(7~8月齡)60頭,調運到公主嶺市吉林省農業科學院試驗牛場,單程350多千米。從裝車、運輸,直到卸完牛,共用8個小時。裝車前平均體重176千克,經15天的恢復期飼養后稱重,平均體重達172千克,基本上恢復到購牛時的體重,及時轉入育肥期,無1頭損失。
        ②2010年10月,由通榆縣三家子種牛繁育場收購草原紅牛妊娠母牛(妊娠4~6個月)23頭,調運至公主嶺市吉林省農業科學院試驗牛場,單程350多千米。從裝車到卸車近8個小時,沒有l頭牛流產,經10~15天恢復期飼養后,均達到了選牛時的體況。

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